Cette publication marque un tournant pour Cartacaro.
Au fil de mes recherches, les photographes sont devenus de plus en plus présents. C’est dans cette direction que Cartacaro va désormais poursuivre son chemin.
1950, Le port de Saigon
C’est sous le règne de Napoléon III que le port de Saïgon a été ouvert à la navigation et au commerce, le 22 février 1860. Ce port se compose de trois parties principales :
Le port militaire : Situé en amont de la rivière de Saïgon, entre le pont de l’Avalanche et le Rond-Point Rigaud de Genouilly (aujourd’hui connu sous le nom de Mê Linh).
Le port commercial : Port de commerce de Saïgon, d’où partaient les navires à destination de la France. Il est situé entre le Rond-Point Rigaud de Genouilly et l’arroyo chinois. On y trouvait les sièges de nombreuses sociétés, telles que les Chargeurs Réunis (S.M.E.O), Denis Frères d’Indochine, la Compagnie Côtière de l’Annam, et la Compagnie Saïgonnaise de Navigation.
Le port fluvial : Positionné autour de l’arroyo chinois et des quais de la Marne et de Belgique. Cette zone abritait des industries liées au riz, aux bières et limonades, ainsi que des chantiers navals, des briqueteries et des manufactures de tabac.
Sud Vietnam - Port de Saïgon - Arroyo Chinois
PC Paris 230
@M4071 #5610
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PC Paris
Sud Vietnam - Port de Saïgon - Un coin du port
EMCET 311
@M4072 #5609
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EMCET