Cette carte est l’œuvre de Raphaël Moreau, l’un des plus grands photographes de la période 1895-1905. On y découvre une vue du pont « Doumer », avec sa structure si caractéristique.

Et non, ce n’est pas Eiffel qui l’a construit ! Il est important de ne pas répéter sans vérification ce qu’on lit sur le net. En réalité, ce sont les établissements Daydé & Pillé qui ont remporté le marché de cette construction.

Observons cette vue de plus près.
Moreau l’a capturée sous un angle qui en révèle toutes les particularités : il s’agit d’un pont emprunté par les trains de la ligne Haïphong-Hanoï, mais aussi par les piétons, de chaque côté de la voie ferrée.
Au premier plan, un pousse-pousse est stationné, vide, sans passager. Moreau a-t-il spécifiquement demandé sa présence ? Tout porte à le croire.
Sur la berge, un banc est visible, et l’on distingue une silhouette.

Aujourd’hui, ce pont est toujours en service. Construit en 1902, il fête ses 124 ans — un bel âge !
Il conserve sa voie unique, et l’on peut toujours le parcourir à pied, à vélo ou en moto.
Au milieu du fleuve, il surplombe une île accessible depuis le pont : on peut y descendre à pied ou en moto, dans cet espace dédié aux cultures. Une rampe a même été aménagée pour les véhicules à deux roues, en complément des escaliers.

Aujourd’hui, il porte le nom de Pont Long Biên. Son accès est gratuit. Bonne balade !

Il mesure toujours 1 620 mètres de long.