Indochine Cartacaro Les minorités des hauts plateaux, les Moïs
Les hauts plateaux du Vietnam, sont une région montagneuse située au centre sud du pays. Cette zone abrite plusieurs groupes ethniques minoritaires.
Parmi ces groupes, certains étaient autrefois appelés "mois" ou "sauvages" par les habitants autochtones des plaines. Ces termes reflétaient souvent une méconnaissance et un manque de compréhension envers ces communautés qui vivaient dans des régions reculées et difficiles d’accès. Les "mois" sont en réalité des groupes ethniques distincts, chacun avec sa propre langue, culture et traditions. (…)
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1950, les Moïs 1950, D’un port à l’autre, Haïphong, Nord Vietnam Après avoir visité Saïgon dans le sud, notre voyage nous mène à Haïphong, située au nord du Vietnam.
Haïphong, située dans le delta du Fleuve Rouge, est la troisième plus grande ville du Vietnam et l’un des trois principaux ports du pays. Le port de Haïphong, qui s’étend le long de la rivière Cấm, est divisé en trois quais principaux : Hoang Dieu (le terminal central), situé près du centre-ville, Chua Ve et Dinh Vu, tous deux situés plus en aval à l’est.
Les Français surnommaient Haïphong la « Venise du Tonkin ». Lorsqu’elle fut conquise par les Français, elle devint leur base navale (…)1950, Port de Saïgon C’est sous le règne de Napoléon III que le port de Saïgon a été ouvert à la navigation et au commerce, le 22 février 1860. Ce port se compose de trois parties principales :
Le port militaire : Situé en amont de la rivière de Saïgon, entre le pont de l’Avalanche et le Rond-Point Rigaud de Genouilly (aujourd’hui connu sous le nom de Mê Linh).
Le port commercial : Port de commerce de Saïgon, d’où partaient les navires à destination de la France. Il est situé entre le Rond-Point Rigaud de Genouilly et l’arroyo chinois. On y trouvait les sièges de nombreuses sociétés, telles que les (…)1950, En Tilbury… En 1950, les pousse-pousse (appelés "hommes-chevaux") étaient moins utilisés pour les petits trajets en campagne, au profit des Tilbury. Ces Tilbury étaient pratiques car ils pouvaient accueillir jusqu’à quatre personnes adultes et étaient économiques.
Ces deux vues de la campagne vietnamienne demeurent un souvenir impérissable.
Un tilbury est un type de voiture légère à deux roues, tirée par un cheval, qui était populaire au 19ème siècle.
Il se caractérise par ses deux grandes roues et sa structure légère. Il était souvent équipé d’un siège pour deux personnes et parfois d’une (…)Plouha, Salon cartophile et expertise Dimanche 13 juillet, de 9 h à 18 h, à la Salle de l’Hermine, Rue Laennec, Plouha. Côtes d’Armor
Nous vous attendons nombreux pour une journée de partage dédiée aux cartes postales, timbres et vieux papiers. Avec 35 exposants et 1000 visiteurs attendus, cet événement promet d’être riche en découvertes.
Venez apprendre à dater vos cartes postales du Vietnam, Laos, Cambodge, et bien plus encore. Un reportage et un diaporama sur cartacaro.fr seront disponibles après l’exposition pour revivre les meilleurs moments.
Caroline Requet, spécialiste de l’Asie du Sud-Est, sera présente pour (…)1950, Paysages Vietnamiens Nous découvrons deux cartes postales de l’éditeur Ho Dac Cao, représentant une marchande de légumes et des lavandières.
Ces cartes ne sont pas courantes, et il est probable qu’elles n’étaient pas disponibles dans tous les points de vente de cartes postales. Les images que nous avons sont assez génériques, un peu passe-partout manquant de spécificité, ce qui a sans doute affecté leur attractivité commerciale. En effet, les gens préféraient envoyer à leur famille des cartes postales illustrant les lieux où ils vivaient.
